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봉고 프론티어 4륜 더블캡 플랜저(브란자) 거름망 청소

차종 : 2003년식 4륜 봉고 프론티어 더블캡 증상 : 매년 한번씩 하는 플랜저(브란자) 거름망 청소 수리내역 : 연료필터에서 브란자로 들어가는 연료호스 끝단 거름망 청소 부품위치 : 운전석 밑, 우측 앞바퀴 안쪽 연료(경유)의 안정적인 공급을 위해 브란자 거름망을 청소 합니다. 오랜 시간 부란자 거름망을 청소하지 않을 경우 출력저하, 특정 rpm에서의 노킹등이 발생 할 수 있습니다. (연료공급방해) 봉고 프론티어 4륜의 경우 거름망 청소를 하려면 운전석 앞바퀴 안쪽으로 손을 넣어 하는 방법과 운전석 의자를 제거한 후 청소하는 방법 2가지가 있습니다. 1.앞바퀴 안쪽 -바퀴를 한쪽으로 끝까지 꺽어 놓습니다. -고무판을 제낀후 브란자쪽 연료호스 나사를 풀어 거름망을 꺼냅니다. -거름망 청소후 연료호스를 조립합니다. 2.운전석 의자제거 -운전석의자를 제거 합니다. -엔진룸 철판을 제거 합니다. (철판 제거시 꽤 많은 나사가 있습니다) -브란자쪽 연료호스 나사를 풀어 거름망을 꺼냅니다. -거름망 청소후 연료호스를 조립니다. 운전석 바퀴 안쪽의 고무판 안쪽에 브란자가 위치하고 있습니다. 고무판 안쪽 브란자가 보입니다. 흰색 v표가 연료필터에서 브란자로 가는 호스 입니다.  흰색 화살표의 나사를 제거하면 안쪽에 거름망이 있습니다. (17mm) *나사 제거시 동와셔 주의!!!  사진출처 - http://blog.daum.net/blackmoonrising/3574016 연료호스와 브란자를 연결하는 나사에는 연료호스 기준 위쪽과 아랫쪽에 동와셔가 위치하고 있습니다. 나사 분리 및 체결시 분실하지 않도록 주의 합니다. (부품점에서 110원에 판매합니다. 옥션등의 인터넷 쇼핑몰에서도 판매 합니다.) 장착순서 : 17mm볼트 - 동와셔 - 연료라인파이프 - 동와셔 - 스프링 - 거름망 거름망은 볼트구멍 안쪽 깊숙히 들어가 있습니다. 거름망 제거시 클립의 끝쪽...

봉고 프론티어 4륜 더블캡 연료필터 카트리지 교체

차종 : 2003년식 4륜 봉고 프론티어 더블캡 증상 : 매년 한번씩 하는 연료필터 카트리지 교체작업 수리내역 : 연료필터 카트리지 (자가교체) 부품위치 : 운전석쪽(좌측) 차량중간 적재함 밑 부품번호 : 0K60E23570A 가격 : 인터넷 쇼핑몰 - 6,000원 연료필터는 앗세이 교체와 카트리지 교체 2가지 방법이 있습니다. 저의 경우 카트리지만 2~3회 교체, 이후 앗세이 통체로 교체하는 방법을 택합니다. 연료필터의 교환주기는 보통 3~4만km 정도로 봅니다. 하지만, 노후차량의 경우 기름통 부식 & 기름 라인, 주유소, 저질경유 그리고 기타 상황의 변수들이 생깁니다. 마음 편히 겨울 오기전 냉각수 점검과 함께(점검 입니다, 교체가 아닙니다.) 필터는 1년에 한번 정도 교체하고 있습니다. 봉고 프론티어의 카트리지는 모비스 순정품과 사제품이 있습니다. 가격은 사제품(명진필터) 6,000원 / 모비스 순정품 11,000원 입니다. 저는 명진필터(6,000원)으로 구매 하였습니다. 교체 방법은 다음과 같습니다. 1. 연료필터에 연결된 배선 커넥터를 분리 합니다. 2. 연료필터 하단의 흰색 드레인 플러그를 풀어 연료를 빼냅니다. (기름 받을 통을 준비하세요)  3. 필터 카트리지를 돌려서 분리 합니다.(필터렌치 사용, 또는 힘이 좋다면 손으로도 가능) 4. 교체할 새필터 카트리지의 O링에  약간의 기름을 바른 후 손의 힘으로만 돌려 장착 합니다.(공구사용금지, 적당한 힘으로 손으로만 조이세요) 5. 교체 후 모습 입니다. 6. 연료필터 공기빼기를 실시 합니다. 첫번째, 연료필터 상단 펌프를 이용해 눌러지지 않을때까지 펌핑을 합니다. 두번째, 몸통 가운데에 위치한 공기빼기 나사를 풀어 줍니다. 세번째, 몇번의 펌핑을 더 합니다. 연료가 흘러나오기 시작하면 공기빼기 나사를 잠궈 줍니다. 이상 연료필터 카트리지 교체 작업 이었습니다.

보일러 노즐에 의한 점화불량 조치법 (경동기름보일러 에러코드 03 불착화)

*보일러 점화불량 원인제거 및 수리 경동보일러가 계속 불착화되어 연소중 실화 안전장치가 동작 에러코드 03 실내조절기에서 나타내고있다. 경동보일러 실내온도조절기 03 이상코드는 불착화 또는 관체과열로 보일러가 점화 되지 않거나 관체가 과열 된 경우를 표시합니다. 점화불량 원인 으로는 화염감지기불량, 점화트랜스불량,전자펌프불량 , 점화전극봉이상 ,송풍기모터나 콘텐셔불량, 일 경우가 대다수입니다 2011년 출시된 경동 기름보일러 입니다. 불착화 원인을 찾기위해 보일러를가동후 전자펌프에 공기빼기를 해봅니다 전자펌프와오일여과기  오일여과기 공기빼기 방법 1, 오일여과기 상단의 공기빼기나사를 드라이버(+)로 풀면 공기가 배출되고 기름이나오면 다시 조여 주세요. (단,기름탱크의 기름량이 오일여과기 보다 윗쪽에 남아있을때만 가능) 2, 전자펌프의 투명호스부분 + 공기빼기 볼트를 풀고 보일러의 전원을  on 시키세요. 약 6~7초 후 전자펌프가 "따따따" 소리를 내면서 공기를 배출하게 되고 컨트롤러의 점검램프가 켜지면서 보일러는 정지합니다. 3, 다시 컨트롤러의 재운전 버턴을 눌러 반복작동을 하면 공기가 모두 빠지고 기름이 나오게 됩니다  이때 공기빼기 볼트를 잠그고 재운전 버턴을 다시 누르면 점화가 됩니다   주의사항 전자펌프의 공기빼기 볼트를 완전히 풀게 되면 기름이 고무호스를 통해서 나오지 않고 볼트구멍으로 나오므로 적당히 돌려 주세요. 보일러를 작동시키고 전자펌프 공기빼기를 하니까 투명호스에서 기름이 잘나오기에 전자펌프는 이상없는것으로 전자펌프 위 부분을 열고 보일러가동시켜보니 기름이 위로 품어져나옵니다. 노즐까지 기름이 유입되는 동관은 이상이없습니다. 화염감지기의 유리면을  깨끗한 헝겊으로 청소후 다시가동해 봅니다. 보일러를 가동시킨후 보일러 본체를 자세히 관찰해보니 송풍기정상가동  전자펌프동작 점화트랜스 불꽃 튀는소리가...

소한(小寒)이 지난 후

소한(小寒)이 지났습니다. 역시 추워 졌습니다. 많은 눈은 아니지만 눈도 왔습니다. 몇 일은 춥다고 합니다. 이렇게 1월이 지나고 있습니다.

건강보험 지역가입자 & 직장가입자 보험료 경감/면제

 건강보험 지역가입자 & 직장가입자 보험료 경감/면제 - 지역가입자 보험료 경감/면제  세대별 경감 세대별 경감 구분 적용요건 비고(구비서류) 65세 이상 노인 적용대상 · 가입자중 65세 이상 노인이 있는 세대 없음 적용방법 · 일괄적용 적용시기 · 주민등록상 만 65세가 도래한 날이 속한 달의 다음 달부터(1일인 경우 그 달부터) 적용기준 · 소득금액과 과표재산 요건이 동시에 충족되어야 함 경감기준 경감기준 경감등급 1등급 2등급 3등급 경 감 률 30 % 20 % 10 % 소득금액 360만원 이하 과표재산 6,000만...