기름보일러와 연탄·화목보일러를 함께 설치할 때 가장 흔히 생기는 문제가 순환모터(펌프) 중복 설치입니다. 겉보기에는 각 보일러마다 모터를 따로 달면 간단해 보이지만, 실제로는 여러 문제가 생기게 됩니다.
왜 모터를 하나만 써야 할까?
기름보일러에는 원래 자체 순환모터가 포함되어 있습니다. 이 모터는 버너가 가동된 직후 바로 돌지 않고, 난방수가 일정 온도 이상 올라갔을 때 작동합니다. 만약 연탄보일러나 화목보일러에 또 다른 모터를 달면, 두 모터의 작동 시점이 서로 다르기 때문에 한쪽이 멈춘 상태에서 배관을 막아버려 물흐름이 방해되거나, 물이 제대로 순환되지 못해 끓어 넘치는 현상이 생길 수 있습니다.
따라서 난방 배관 한 줄에는 순환모터를 하나만 두는 것이 원칙입니다.
해결 방법
중요한 것은 기름보일러의 순환모터만 사용하고, 다른 보일러의 온도스위치를 이 모터 회로에 연결하는 것입니다.
기름보일러 내부 구조
외부 전원에서 들어오는 선 2가닥(보통 + 접지 포함 3가닥)
순환모터로 나가는 선 2가닥.ib612.com
이 중에서 전원선 하나와 모터선 하나가 콘트롤 박스 안에서 합쳐져 있습니다.
나머지 두 가닥은 보일러의 스위치 회로에 연결됩니다.
*이 두 가닥이 바로 “스위치 연결선”입니다.
연탄/화목보일러 온도 스위치
일반적으로 50℃ 전후로 설정되어 있으며, 온도가 기준 이상이 되면 접점이 붙어 전기가 통합니다. 여기서 나오는 두 가닥 전선을 아까 찾은 스위치 연결선에 각각 연결하면 됩니다.
작동 방식
기름보일러가 순환 조건에 들어가면 → 모터 작동
연탄보일러가 가동 조건이 되면 → 같은 모터 작동
두 보일러 모두 조건이 맞으면 → 역시 동일 모터가 작동
즉, 어느 쪽 보일러를 쓰든 순환모터는 한 개만 움직이며, 두 회로 간 간섭도 없습니다.
스위치 연결선 찾는 법
디지털 테스터기(약 1만 원대)를 준비합니다.
보일러 플러그를 뽑은 상태에서, 전원선 2가닥(A,B)과 모터선 2가닥(a,b)을 조합해 저항을 측정합니다.
네 가지 조합 [A-a], [A-b], [B-a], [B-b] 중에서 세 경우는 무한대(OL)로 나오고, 한 경우만 저항값이 0(또는 0.00x 정도) 으로 표시됩니다. 이 저항값이 0이 되는 두 선이 내부에서 하나로 이어진 선이고, 남은 두 선이 바로 우리가 원하는 스위치 연결선입니다.ib612.com
여기에 연탄보일러 온도 스위치 전선을 연결하면 설치가 완료됩니다.
꼭 기억할 점
“연탄·화목보일러 온도 스위치 전선은 기름보일러 스위치 연결선에 병렬로 연결한다.”
이 원칙만 지키면, 보일러 두 대를 함께 쓰더라도 순환 문제 없이 안정적으로 사용할 수 있습니다.
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